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每日意大利

Italy Daily

港口和铁路-意大利在新丝绸之路上的挑战 (一)

意讯社 北京 5月18日- 5月14日至15日在北京举行的"一带一路"国际高峰论坛不仅仅是一场外交盛会,也是中国主席在1月17日达沃斯论坛上所倡导的全球化框架外交通道中的真正软实力"路演"。这于加入了该项目的意大利而言也是个巨大的机会。                        

 

        意大利真蒂洛尼总理与28位国家元首和领导人应邀出席论坛。还有来自110个国家的1200个使团参加。国际形势发生变化。特别是特朗普入主白宫后即表示出保护主义倾向。 这会对亚洲局势平衡有何影响还不明了。由中国主张的全球化世界与美国的霸权不构成挑战。目前世界格局中,中国作为第二大经济体,具有举足轻重的作用。"中国想领导新的国际化", 中国前外交部副部长何亚非如此说道。一带一路局势中国对地缘政治变化、全球经济危机回应,以此确定世界新格局。习近平主席曾许诺要为一带一路项目7800亿元(1130亿美元)。其中145亿将注资于丝路基金。习近平的理念就是为提高全球治理要进行国际合作。一带一路不仅是亚欧经济上的框架大项目,也构建包含贸易、技术、文化在内多领域发展。

 

意大利在新丝绸之路上的作用

        意大利费拉拉大学应用经济学教授乔治普罗迪认为对于意大利企业来说,有两方面的影响。连接中欧特别是南欧的新铁路线和港口。意大利外交副部长维多瓦曾表示,意大利必须参与港口基础设施建社,使之成为便捷枢纽,为下一步的经济发展做铺垫。也就是一带一路未来成为欧中新的贸易通道之时。他说,意大利必须密切意中企业合作,使意大利尽可能跻身于地中海地区的终端港口体系。这是关乎国家的战略发展话题。
。(编译/王婧)